Regolamento GT12 Series 2019

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Regolamento Sportivo
Aggiornato al 22/09/2018

Format Series:
L’Italian GT12 Series 2019 consiste di 6 rounds che si disputeranno secondo il seguente calendario:
1. 20.01.2019 Angiolino Minispeedway RC – Remedello (BS) – Indoor Asfalto
2. 31.03.2019 JokerTeam – Bolzano (BZ) – Indoor ETS carpet o Outdoor Asfalto
3. 05.05.2019 QuellidelModellismoRC – Casalecchio (BO) – Outdoor Asfalto
4. 02.06.2019 ASD Rivoli Racing – Rivoli V. (VR) – Outdoor Asfalto
5. 14.07.2019 RE RC Team – Sesso (RE) – Outdoor Asfalto
6. 01.09.2019 Schumacher GP – Bolzano (BZ) – Indoor ETS carpet
Al primo classificato di ogni round verrà assegnato il punteggio di 150 punti, al secondo classificato 149, al
terzo 148 e così via.
La classifica finale dell’Italian GT12 Series 2019 verrà stilata contemplando UNO scarto del singolo
punteggio più basso registrato da ogni concorrente (assenza = 0 punti).
Format Gara:
Ogni singolo round della Italian GT12 Series 2019 applicherà il formato gara, regolamento, modalità e
tempistiche di iscrizione di volta in volta previsto dall’organizzatore della tappa.
Durata manche (qualifiche/finali): 6 minuti
Transponder: personale obbligatorio
Revisioni documento:
V1.0 – Regolamento Sportivo Italian GT12 Series 2019 – 22/09/2018

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Regolamento Tecnico
Aggiornato al 22/09/2018

Automodelli:
Sono ammessi gli automodelli omologati dalla BRCA per la categoria GT12, prodotti dai seguenti costruttori:
Schumacher Racing
Zen Racing
Mardave
ORE Racing
Peso minimo dell’automodello (pronto a correre): 950 grammi
Altezza minima da terra del telaio (pronto a correre): 3 mm
Larghezza max dell’automodello (pronto a correre): 165 mm
Non è consentito l’uso di paraurti rigidi (ad esempio in metallo).
Non è consentito sostituire gli smorzatori (dampers) presenti nei kit di montaggio con ammortizzatori
sigillati.
Pneumatici:
Sono ammessi pneumatici in spugna per la categoria GT12 denominati “Control Tyres” prodotti da Contact
RC, recanti il seguente codice:
JGCF GT12 Atom Front 40Sh Control Tyres 44mm
JGCR GT12 Atom Rear 37Sh Control Tyres 46mm
Oppure, per modelli precedenti (SupaStox & GT, ecc.)
JMCF GT12 SS Front 40Sh Control Tyre 44mm
JMCR GT12 SS Rear 37Sh Control Tyre 46mm
Uso additivi (inodore e non infiammabile): consentito
Motori:
Sono ammessi motori brushless 13.5T omologati ed inclusi nella lista EFRA (www.efra.ws) al momento della
gara. I motori dovranno necessariamente rispettare quanto indicato nelle lista di omologazione (codice
rotore, viteria, ecc.).
Non sono consentite alterazioni di alcun tipo, se non la regolazione del timing meccanico.
Rapporto:
Libero.
ESC:
Sono ammessi ESC esclusivamente in modalità « Zero-timing / Blinking ». L’utilizzo della retromarcia non è
consentito.
Batterie:
Sono ammesse batterie LiPo-LiHV 1s (3,7V e 3,8V) con involucro rigido e tensione massima di 4,20V al
momento della verifica (a 4,21V verrà chiesto al pilota di scaricare la batteria manualmente; a 4,22V il
pilota non potrà prender parte alla manche / round per il quale si è presentato alle verifiche).
Per ragioni di sicurezza le batterie dovranno essere caricate obbligatoriamente all’interno di LiPo Sack e ad
un amperaggio massimo di 10A. Ogni infrazione sarà punita con l’esclusione immediata dalla competizione.
Carrozzeria:
Sono ammesse le carrozzerie della categoria GT12 omologate dalla BRCA e presenti nella “Lista Carrozzerie
GT12 Omologate” in vigore al momento della competizione.
Revisioni documento:
V1.0 – Regolamento Tecnico Italian GT12 Series 2019 – 22/09/2018

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